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从空间实验室迈向空间站

作者:尹力|时间:2017-06-29 12:34|来源:dbx.028tbuy.com资讯网|评论数:|字号:[小] [大]
核心提示:从空间实验室迈向空间站

(原标题:从空间实验室迈向空间站)

9月15日22时04分,天宫二号空间实验室成功发射,将在太空轨道上飞行约1个月,然后两名中国航天员乘坐的神舟十一号飞船与之对接,随后航天员将在天宫二号和神舟十一号的组合体中工作、生活30天,将创造中国航天员太空驻留的新纪录。

发射前夕,本报记者专访了中国载人航天工程总设计师周建平院士,全方位解读此次载人航天“大戏”的亮点和看点。

我国第一个真正意义上的空间实验室

记者:发射天宫二号的目的是什么?

周建平:天宫二号是一个独立飞行、长期在轨、短期有人照料的载人飞行器,是我国第一个真正意义上的空间实验室。天宫二号的任务是载人航天空间实验室飞行任务的一部分,而空间实验室任务又属于我国载人航天工程第二步第二阶段,完成这个阶段后,就将开始建造我们的空间站,也就是载人航天的第三步。

今年6月,在海南文昌发射场,新型的长征七号火箭成功实现首飞,也搭载了一系列的科学试验载荷。长征七号的这次发射是空间实验室飞行任务的“首飞”,随后就是天宫二号发射,接下来要发射神舟十一号载人飞船与天宫二号空间实验室进行交会对接,明年上半年发射天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室对接。这样一共四次飞行任务,组成了整个空间实验室飞行任务。其中,航天员搭乘神舟十一号访问天宫二号,将开展科学实验和维修试验,以及一些太空科普活动。航天员返回地面后,天宫二号等待与货运飞船交会对接,货运飞船将对天宫二号进行推进剂在轨补加,这是验证我们未来空间站的一项重要关键技术,同时也验证空间站未来要使用的货运系统。

记者:天宫二号和天宫一号有区别吗?

周建平:天宫二号空间实验室是在天宫一号目标飞行器备份产品基础上研制的航天器,外形相同,但承担的任务不同。天宫一号作为目标飞行器,主要是和载人飞船配合完成空间交会对接试验任务。天宫二号原来是天宫一号的备份,新研制了推进剂补加系统,是我国首个具备补加功能的空间实验室,将首次实现航天员30天驻留,首次应用推进剂补加技术等。而且,天宫二号飞行的轨道高度和未来空间站的轨道高度相近,比天宫一号要高几十公里。因此,天宫二号的功能更多,能适应新的使命,具备更高的可靠性和更长的在轨飞行寿命。

货运飞船在太空为天宫二号补加燃料、中国航天员太空生活30天,是两大看点

记者:哪些是我们需要格外关注的技术难点?

周建平:难点应该是多方面的。这次空间实验室飞行任务的目的,主要是面向空间站的技术验证。空间站建设是一个巨大的新的挑战。在轨补加推进剂,也就是补充燃料,这是空间站要使用的非常重要的技术。在空间轨道上为航天器补加推进剂,非常复杂,是技术上要验证的重大技术。这是一个难点。

对航天员在太空一个月的生活、工作和健康的保障,也是难点,之前最长时间只有十几天,30天的太空驻留,对地面支持团队也是考验。这次只有两名航天员,也是希望在天宫上一次性携带资源有限的情况下,飞得更久一点。

记者:您觉得最大的压力来自哪里?

周建平:航天是一个很复杂的大系统,尤其是载人航天。载人飞船、空间实验室都有上十万的元器件、零部件,火箭也有近十万,都是非常复杂的系统。同时航天飞行面临着非常复杂的环境。所以说,压力并不是来自某一项任务,航天人要把每一个环节做到精致、做到极致,才能完成我们的使命。

载人登月,有望成为中国载人航天下一个走向太空更深处的现实目标

记者:您能描绘一下未来的空间站吗?

周建平:明年天舟一号飞行任务完成后,载人航天工程就将进入空间站建设阶段。2018年前后首先发射试验核心舱,然后陆续发射其他舱段。建设期间和建成后均将发射载人飞船送去航天员,发射货运飞船送去补给物资、科学实验设施。空间站设计额定3人,所以每个航天员乘组一般是3人。空间站建成后载人飞行将常态化,将长期保持人在太空驻留工作的状态。长远看,一年两个乘组,未来空间站将持续十几年在轨运行。

目前,空间站正在研发过程中,我国空间站瞄准采用当代先进技术研制建造,掌握大型空间设施在轨建造、运营、维护、维修、升级的全面技术,同时利用太空微重力、高洁净、高位置、高真空的环境条件,开展科学前沿研究、空间探索、空间应用技术等研究。我国空间站的功能和国际上已建成的空间站类似,可以供航天员长期在轨生活,可以保障航天员健康生活、高效工作,也可以进一步研究人在太空如何健康地生活和有效发挥人在太空中的作用。中国建设空间站有后发优势,可用现在的先进技术,建成经济性更好、信息化程度更高的空间站。

记者:未来,载人航天会走向更远的太空深处吗?

周建平:我国载人航天工程分三步走,空间站是第三步。对于更远的目标,国内外科学家、航天工程师都有共识。第一个共识,火星应该是人类载人探索追求的重要目标,但火星探索非常复杂,需在动力、结构和航天员生保等技术领域有革命性突破才可能实现。第二个共识,应该是载人月球探测,这是一个现实可行的目标,技术上可以实现,同时在科学上、工程上也具有重大意义。

从中国航天已经具备的能力讲,到天宫二号发射前,载人航天共完成了十二次飞行任务。探月工程已经实现了绕月、落月的目标,目前正在开展月球探测第三步采样返回的工程研制。这些都为载人月球探测打下了很好的基础。从技术上讲,中国航天已经具备了开展载人登月研发的基本能力。当然,实现载人登月还面临很多技术上的挑战,我认为我们应该积极研究载人登月的中国方案、中国途径,同时积极储备技术,进行能力建设,为今后载人登月工程的实施做好准备。

(原标题:从空间实验室迈向空间站)


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